استرداد بلیت خارجی در شرایط فعلی: چرا پول بیشتر مسافران ایرانی برنمی‌گردد و چه کاری می‌شود کرد

تحریریه کارسان سفر

با توجه به شرایط فعلی استرداد از هر زمان دیگری با چالش همراه شده.

 

 شاید برای شما یا عزیزانتون پیش آمده:

 

«بلیتم رو کنسل کردم، آژانس میگه هیچی برنمی‌گرده»

 

  • «به پرواز دوم نرسیدم، گفتن بلیت سوخت»
  •  
  • «پروازم لغو شد ولی آژانس میگه ایرلاین باید پول بده، ایرلاین میگه آژانس باید بده»
  •  
  • «می‌خوام بلیت بخرم ولی مطمئن نیستم اگه سفرم به هم بخوره چی میشه»
سرفصل‌ها

خرید بلیت خارجی با شرایط واقعی کنسلی و استرداد

با ایحاد بستر امن بین المللی هم اکنون تهیه بلیط برای شما عزیزان با امکان کنسلی و استرداد از طریق کارسان سفر فراهم گردیده. با ما در تماس باشید

ابتدا یک تفکیک مهم که تقریباً هیچ‌کس توضیح نمی‌دهد

بیشتر مقالاتی که در فارسی درباره استرداد بلیت نوشته شده، بلیت‌ها را به دو دسته تقسیم می‌کنند: سیستمی و چارتر. این تقسیم‌بندی برای پروازهای داخلی درست است، اما برای پروازهای خارجی ناقص و گمراه‌کننده است.

برای بلیت خارجی، سه سؤال جداگانه وجود دارد که هر کدام جواب مستقل دارند:

سؤال اول: کلاس نرخی (Fare Class) بلیت شما چیست؟ هر بلیت هواپیما یک کد کلاس نرخی دارد. یک حرف انگلیسی مثل Y، B، M، Q، V، T. این حرف تعیین می‌کند که ایرلاین چه حقوقی به این بلیت داده است. برخی کلاس‌ها کاملاً قابل استرداد هستند، برخی فقط با جریمه، و برخی اصلاً قابل استرداد نیستند.

سؤال دوم: بلیت شما از چه مسیری صادر شده است؟ این همان چیزی است که در ایران تعیین‌کننده است و تقریباً هیچ‌کس درباره‌اش صحبت نمی‌کند. حتی اگر کلاس نرخی بلیت شما کاملاً قابل استرداد باشد، اگر بلیت از مسیری صادر شده باشد که امکان تسویه مالی با ایرلاین ندارد، در عمل استردادی وجود نخواهد داشت.

 

 در حال حاضر کارسان سفر (شعبه عمان) امکان تهیه بلیط با قابلیت استرداد را دارد.

سؤال سوم: سفر شما یک بلیت واحد است یا چند بلیت جداگانه؟ اگر تهران–استانبول–پاریس را در قالب یک بلیت واحد (Through Ticket) خریده باشید، ایرلاین در قبال کل مسیر مسئول است. اگر دو بلیت جدا خریده باشید (Self-Transfer)، هیچ ارتباط حقوقی بین این دو وجود ندارد.

در شرایط فعلی به طور مثال بلیط یک مسیر داخلی یا داخل به خارج استرداد میشه و مابقی مسیر خیر. ما این مورد رو برای شما عزیزان رفع کرده‌ایم.

چرا در شرایط فعلی بیشتر بلیت‌های خارجی عملاً غیرقابل استرداد هستند

  1. اینجا مکانیزم واقعی را برای شما توضیح می‌دهیم، چون بدون درک مکانیزم نمی‌توانید تصمیم درستی بگیرید.
  1. نحوه استرداد بلیت در حالت عادی
  1. وقتی یک آژانس در کشوری مثل آلمان بلیتی می‌فروشد، پول از طریق یک سیستم تسویه بین‌المللی به حساب ایرلاین می‌رود. وقتی مسافر بلیت را کنسل می‌کند، ایرلاین از همان مسیر پول را برمی‌گرداند. این یک چرخه بسته و استاندارد است.
  1. چرا این چرخه برای ایران بسته است؟
  1. برای اینکه یک آژانس بتواند در این چرخه باشد، باید بتواند به‌صورت مستقیم و با ارز، با ایرلاین تسویه مالی کند. این یعنی نیاز به حساب بانکی بین‌المللی و هویت حقوقی خارج از ایران. کارسان سفر در حال حاضر با رعایت این اصول امکان صدور بلیط با قابلیت استرداد رو برای شما فراهم کرده.
  1. به دلیل محدودیت‌های بانکی و تحریمی، بیشتر آژانس‌های داخلی این امکان را ندارند. بنابراین بلیت را از طریق واسطه‌های خارجی تهیه می‌کنند.
  1. نتیجه چیست؟
  1. وقتی شما درخواست استرداد می‌دهید، آژانس داخلی باید از واسطه بخواهد، واسطه باید از ایرلاین بخواهد، و بعد پول باید در جهت معکوس همین زنجیره برگردد و در نهایت به ریال به شما پرداخت شود. 

  1. در این زنجیره:

    • هر حلقه می‌تواند کارمزد بردارد
    • هر حلقه می‌تواند تأخیر ایجاد کند
    • هر حلقه می‌تواند بگوید «مشکل از ما نیست»
    • توجه داشته باشید که در تمامی موارد علی الخصوص شرایط ایجاد شده جدید همیشه اینگونه نیست و بعضا ایرلاین ها پرداختی خود را با تاخیر بالا انجام میدهند.
  1. نکته مهم
  1. نکته کلیدی: مشکل از قوانین ایرلاین نیست. ایرلاین قوانین خودش را دارد و به آن پایبند است. مشکل از مسیری است که بلیت شما از آن صادر شده. کارسان سفر بلیط شما را در شرایط فعلی از دفتر خارج از  ایران خود صادر میکند.

  1. چرا این وضعیت موقتی است اما فعلاً واقعی است
  1. این شرایط نتیجه محدودیت‌های بانکی فعلی است، نه یک قانون دائمی هوانوردی. ممکن است در ماه‌های آینده تغییر کند و ممکن است ادامه پیدا کند. اما تا زمانی که این محدودیت‌ها برقرار است، هر آژانسی که دفتر و حساب خارج از ایران نداشته باشد، ساختاراً نمی‌تواند استرداد واقعی ارائه دهد, حتی اگر بخواهد و حتی اگر صادق باشد.

خرید بلیت خارجی با شرایط واقعی کنسلی و استرداد

با ایحاد بستر امن بین المللی هم اکنون تهیه بلیط برای شما عزیزان با امکان کنسلی و استرداد از طریق کارسان سفر فراهم گردیده. با ما در تماس باشید

خطرناک‌ترین حالت: سفرهای چندمرحله‌ای

  1. از آنجا که در حال حاضر برای بسیاری از مقاصد (اروپا، کانادا، آمریکا، استرالیا، انگلستان) پرواز مستقیم از ایران وجود ندارد، تقریباً همه مسافران مجبورند مسیر را در دو یا چند بخش طی کنند.

    اینجا یک ریسک وجود دارد که بسیاری از مسافران تا لحظه وقوعش از آن خبر ندارند.

    دو بلیت جدا ≠ یک سفر

فرض کنید این مسیر را دارید:

بلیت اول
تهران استانبول
ایرلاین A
بلیت دوم
استانبول پاریس
ایرلاین B

از نظر شما این یک سفر است. از نظر ایرلاین B، این دو رویداد کاملاً بی‌ارتباط هستند.

  1. اگر پرواز اول سه ساعت تأخیر بخورد و شما به پرواز دوم نرسید:

    • ایرلاین B هیچ تعهدی ندارد. از نظر او شما صرفاً به پروازتان نرسیده‌اید (No-Show)
    • ایرلاین A مسئول پرواز خودش بوده و شما را به استانبول رسانده است

    • اگر بلیت دوم غیرقابل استرداد باشد، کل مبلغ آن از بین می‌رود
    • اگر بلیت برگشتی هم روی همان رزرو بوده باشد، ممکن است آن هم باطل شو
  1. قانون No-Show
  1. در بسیاری از بلیت‌های هواپیما، اگر شما در یکی از پروازهای مسیر حاضر نشوید، ایرلاین حق دارد تمام بخش‌های باقی‌مانده همان بلیت را باطل کند.

  1. یعنی اگر بلیت رفت و برگشت دارید و پرواز رفت را از دست بدهید، ممکن است بلیت برگشت‌تان هم به‌صورت خودکار لغو شود.

  1. این بند در قوانین بیشتر ایرلاین‌ها وجود دارد و بسیاری از مسافران فقط زمانی از آن مطلع می‌شوند که در فرودگاه به آن‌ها گفته می‌شود بلیت‌شان معتبر نیست.

  1. چه زمانی این ریسک وجود ندارد
  1. اگر کل مسیر روی یک بلیت واحد صادر شده باشد (یعنی یک شماره بلیت برای کل مسیر)، ایرلاین موظف است در صورت از دست رفتن اتصال به دلیل تأخیر، شما را با پرواز بعدی بفرستد — بدون هزینه اضافه.

    بنابراین مهم‌ترین سؤالی که پیش از خرید باید بپرسید این است: آیا کل مسیر من روی یک بلیت است یا چند بلیت جدا؟

اگر همین الان مشکل پیش آمده: راهنمای اقدام فوری

  1. اگر در حال خواندن این مقاله هستید چون همین حالا مشکلی پیش آمده، این بخش را بخوانید.
  1. حالت ۱ : به پرواز اتصالی نرسیده‌اید و هنوز در فرودگاه هستید

۱. از فرودگاه خارج نشوید. تا وقتی در محدوده ترانزیت هستید گزینه‌های بیشتری دارید.


۲. مدرک تأخیر بگیرید. از باجه ایرلاین اول یک تأییدیه کتبی یا مهرشده بگیرید که پرواز تأخیر داشته است. این مدرک بعداً تعیین‌کننده است — چه برای ایرلاین دوم، چه برای بیمه، چه برای پیگیری با آژانس. بدون آن، ادعای شما قابل اثبات نیست.


۳. به باجه ایرلاین دوم بروید، نه به تلفن آژانس. حضوری و فوری. برخی ایرلاین‌ها در صورت ارائه مدرک تأخیر، با پرداخت اختلاف نرخ یا حتی رایگان شما را روی پرواز بعدی می‌گذارند. این تصمیم معمولاً در اختیار مسئول باجه است و با گذشت زمان سخت‌تر می‌شود.


۴. همزمان با آژانس‌تان تماس بگیرید و بگویید مدرک تأخیر دارید.


۵. عکس همه‌چیز را بگیرید: بوردینگ پس، تابلوی وضعیت پرواز، هر مدرکی که گرفتید.

  1. حالت ۲ : پرواز لغو شده یا بیش از حد تأخیر داشته است

اگر لغو یا تأخیر از سمت ایرلاین باشد، وضعیت شما بسیار بهتر از حالت عادی است. در این حالت معمولاً جرایم کنسلی اعمال نمی‌شود، حتی روی بلیت‌هایی که در حالت عادی جریمه دارند.

 

تأییدیه کتبی لغو یا تأخیر را از ایرلاین بگیرید:

  • اگر پرواز از یک فرودگاه اروپایی بوده یا با ایرلاین اروپایی سفر می‌کردید، ممکن است مشمول مقررات جبران خسارت مسافر اتحادیه اروپا باشید.
  •  
  •  این جدا از استرداد بلیت است و باید جداگانه درخواست شود
  • درخواست استرداد را کتبی ثبت کنید، نه تلفنی
  1. حالت ۳ — درخواست استرداد داده‌اید و پول برنگشته است
  • درخواست کتبی خود را با تاریخ ثبت کنید (ایمیل، نه تماس تلفنی)
  • از صادرکننده بلیت بخواهید شماره مرجع استرداد از سمت ایرلاین را به شما بدهد. 
  •  
  • اگر چنین شماره‌ای وجود نداشته باشد، یعنی درخواست هنوز به ایرلاین نرسیده است
  •  
  • زمان استاندارد بازگشت وجه معمولاً چند هفته است، اما این زمان باید مشخص و قابل پیگیری باشد، نه نامحدود

چطور پیش از خرید بفهمید بلیت واقعاً قابل استرداد است

  • این بخش مهم‌ترین قسمت این مقاله است، چون تنها زمانی که واقعاً قدرت دارید، قبل از پرداخت است.
  1. پنج سؤالی که باید از صادرکننده بلیت بپرسید

۱. کلاس نرخی (Fare Class) این بلیت چیست؟ باید یک حرف مشخص به شما بگویند. اگر جواب مبهم دادند، علامت بدی است.

 

۲. قوانین استرداد این کلاس نرخی دقیقاً چیست؟ باید بتوانند بگویند: قابل استرداد است یا نه، و اگر هست با چه درصد جریمه‌ای.

 

۳. این مسیر روی یک بلیت واحد صادر می‌شود یا چند بلیت جدا؟ اگر چند بلیت جداست، بپرسید در صورت از دست رفتن اتصال چه اتفاقی می‌افتد.

 

۴. بلیت از چه مسیری صادر می‌شود و در صورت استرداد، پول از کجا و در چه بازه زمانی برمی‌گردد؟

 

۵. اگر پرواز اول تأخیر داشته باشد و به پرواز دوم نرسم، مسئولیت با کیست؟

  1. محاسبه‌ای مهم که کمتر کسی انجام می‌دهد
  • بلیت قابل استرداد معمولاً گران‌تر از پایین‌ترین کلاس نرخی است. بسیاری از مسافران این تفاوت را نمی‌پردازند.

راهکار کارسان سفر

تا اینجا مسئله را توضیح دادیم. حالا توضیح می‌دهیم که ما چه کار کرده‌ایم و — به همان اندازه مهم — چه کاری نکرده‌ایم.

  1. چه کارهایی کرده‌ایم:
  1. به‌جای اینکه از مسیر واسطه‌ها بلیت تهیه کنیم، خودِ زیرساخت را ساختیم:

    • شرکت ثبت‌شده خارج از ایران (دفتر مسقط): با هویت حقوقی مستقل
    • حساب بانکی بین‌المللی: برای تسویه مستقیم با ایرلاین‌ها
    • دسترسی به سیستم صدور بین‌المللی: همان سیستمی که آژانس‌های اروپایی و منطقه با آن کار می‌کنند
    • همکاری مستقیم با ایرلاین‌ها: بدون حلقه واسطه
  1. در این ساختار، شما خرید خود را در ایران و به ریال انجام می‌دهید، اما بلیت از طریق زیرساخت بین‌المللی صادر می‌شود. یعنی همان چرخه بسته‌ای که در بخش ۲ توضیح دادیم، برای بلیت شما برقرار است.

ما قوانین ایرلاین را تغییر نداده‌ایم و نمی‌توانیم بدهیم.

اگر کلاس نرخی بلیتی نزد خود ایرلاین غیرقابل استرداد باشد، ما هم نمی‌توانیم آن را قابل استرداد کنیم. هیچ‌کس نمی‌تواند.

کاری که ما می‌کنیم این است: اگر کلاس نرخی امکان استرداد یا تغییر داشته باشد، شما واقعاً به آن دسترسی داری. نه اینکه روی کاغذ حقی داشته باشید که در عمل قابل استفاده نیست.

و پیش از خرید، دقیقاً به شما می‌گوییم بلیت‌تان در کدام دسته است.

این تفاوت در عمل یعنی چی؟

مسیر معمولکارسان سفر
کلاس نرخی بلیت معمولاً پایین‌ترین گزینه است و ممکن است جزئیات آن بعد از بروز مشکل مشخص شود. کلاس نرخی بلیت پیش از خرید به شما اعلام می‌شود
قوانین استرداد ممکن است بعد از بروز مشکل مشخص شود. قوانین استرداد پیش از پرداخت به شما اعلام می‌شود
بازگشت وجه ممکن است از طریق زنجیره‌ای از واسطه‌ها انجام شود مسیر بازگشت وجه مشخص و تسویه مستقیم است
در صورت بروز مشکل، مسئولیت ممکن است میان واسطه‌ها نامشخص باش مسئولیت در صورت بروز مشکل، مشخص و کتبی است
بخش ۷

سؤالات متداول

درباره اصل ماجرا

خیر، و هر کسی که چنین ادعایی کند دقیق صحبت نمی‌کند. امکان استرداد به کلاس نرخی بلیت بستگی دارد. تفاوت ما این است که پیش از خرید به شما می‌گوییم بلیت انتخابی‌تان چه شرایطی دارد و اگر آن کلاس قابل استرداد باشد، شما واقعاً می‌توانید از آن استفاده کنید.

ظاهراً هر دو یک بلیت هواپیماست. بلیت یکی است؛ مسیر صدور آن فرق دارد. همین تفاوت تعیین می‌کند که آیا قوانین واقعی ایرلاین روی بلیت شما قابل اعمال است یا نه. توضیح کامل این موضوع در بخش ۲ همین مقاله آمده است.

چون نیاز به شرکت ثبت‌شده خارج از ایران، حساب بانکی بین‌المللی و دسترسی مستقیم به سیستم صدور دارد. این‌ها ساختن‌شان زمان و سرمایه می‌خواهد. مسئله بدی یا خوبی آژانس‌ها نیست؛ مسئله زیرساخت است.

مشخص نیست. این شرایط نتیجه محدودیت‌های بانکی فعلی است و می‌تواند تغییر کند. ما ادعا نمی‌کنیم که این وضعیت دائمی است.

درباره سفرهای چندمرحله‌ای

بستگی به دو چیز دارد: اینکه هر دو بخش روی یک بلیت واحد باشند یا دو بلیت جدا، و اینکه کلاس نرخی بلیت دوم چه اجازه‌ای می‌دهد. اگر روی یک بلیت واحد باشد، ایرلاین موظف است شما را با پرواز بعدی بفرستد. اگر دو بلیت جدا باشد، بستگی به قوانین بلیت دوم دارد.

اگر یک شماره بلیت برای کل مسیر داشته باشید، یک بلیت واحد است. اگر دو شماره بلیت جداگانه دریافت کرده باشید، دو بلیت مستقل است. این را می‌توانید از فروشنده بپرسید یا در مدارک بلیت‌تان ببینید.

از نظر مدیریت ریسک بله، اما همیشه در دسترس یا مقرون‌به‌صرفه نیست. گاهی دو بلیت جدا مجموعاً ارزان‌تر است. تصمیم درست بستگی به این دارد که چقدر احتمال دارد برنامه سفرتان تغییر کند.

احتمالش وجود دارد. بسیاری از ایرلاین‌ها بندی به نام No-Show دارند که بر اساس آن، در صورت حاضر نشدن در یکی از پروازها، بخش‌های بعدی همان بلیت باطل می‌شود. اگر پروازی را از دست دادید، فوراً با ایرلاین یا فروشنده تماس بگیرید و منتظر نمانید.

درباره فرآیند و پرداخت

خیر. پرداخت در ایران و به ریال انجام می‌شود. صدور بلیت از طریق زیرساخت بین‌المللی ما انجام می‌گیرد.

مدت زمان بسته به ایرلاین متفاوت است و معمولاً چند هفته طول می‌کشد. ما پیش از خرید زمان تقریبی را اعلام می‌کنیم و در طول فرآیند شماره پیگیری در اختیارتان قرار می‌دهیم.

بله. این اصل کار ماست. شرایط تغییر و استرداد بلیت انتخابی را پیش از پرداخت به‌صورت کتبی به شما اعلام می‌کنیم.

بستگی به مسیر و ایرلاین دارد. ما هر دو گزینه را با قیمت شفاف کنار هم نشان می‌دهیم تا خودتان تصمیم بگیرید. برای برخی مسافران تفاوت قیمت منطقی است و برای برخی نه — این تصمیم شماست، نه ما.

برای برخی مسیرهای اروپایی بله. برای مسیر مشخص خودتان استعلام بگیرید.

درباره وضعیت‌های خاص

راهنمایی می‌کنیم، اما باید صادق باشیم: اگر بلیت از طریق ما صادر نشده باشد، ما دسترسی مستقیم به آن رزرو نداریم. بخش ۴ همین مقاله را بخوانید — قدم‌های عملی آنجا آمده است.

این دقیقاً همان حالتی است که بلیت با امکان تغییر در آن ارزش دارد. تفاوت قیمت را با احتمال جابه‌جایی تاریخ‌تان مقایسه کنید. برای مسافرانی که تاریخ‌شان به ویزا یا ثبت‌نام وابسته است، معمولاً انعطاف ارزشش را دارد.

بلیت‌های چارتر معمولاً غیرقابل استرداد هستند و این موضوع در ذات آن نوع بلیت است، نه ناشی از مسیر صدور. پیش از خرید حتماً بپرسید بلیت سیستمی است یا چارتر.